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燃烧器故障如何维修和燃烧机的配风

发布时间:2018-02-09  浏览:1259次  字号:  

1.用万用表交换250伏档,丈量燃烧器接线端BM1(L)和2(N)脚,万用表表现220伏,正常。(也可用电笔丈量)
  2.用万用表电阻10档,丈量燃烧器接线端BM3和5脚,极限温控开关毗连正常。
  3.用交换220伏,单独测试马达,马达正常启动。既然马达能正常启动阐明油泵没有卡去世。
  4.用万用表电阻1K档丈量光敏管,正常韶光敏管无光时的电阻值应大于20K,见光时的电阻值应小于或即是1K。丈量结果有光无光均为1K,阐明光敏管已经破坏,调换。
  5.接通电源试机,燃烧器仍旧不克不及正常启动,连马达也不转,但503SE控制器已行动,(果断控制器是否行动,只要将手放在控制器上面,若有轻细振动,阐明控制器已经行动)
  6.由于马达不转,而单独测试马达又是好的,这阐明燃烧器内部提供应马达电源的毗连导线有题目,那么题目出在那边呢?
  7.将503SE控制器拔出,查抄控制器底座内控制马达电源的毗连导线,结果发明控制马达的N线(接在控制器底座的17脚)与燃烧器接线端BM2(N)脚欠亨,而控制器底座的15脚,却和燃烧器接线端BM2(N)脚雷同。由于控制器底座的15,16,17,18脚是用黄铜皮毗连,都是N,怎么会欠亨呢?此时用导线将15和17脚短接,接通电源试机,燃烧器启动,马达事情。正常后,拆下当铜皮查抄,原来是铜皮受腐化开裂,造成N线开路欠亨。其时没有发明是由于开裂处恰好压有导线,一样通常不易发明。
  8.燃烧器启动后,不点火,不久控制器便报警。
  9.用交换220伏,单独测试点火变压器,从观火孔能视察到点火棒之间的火花。这阐明点火变压器是好的,而是503SE控制器提供应点火变压器的电源有题目,而点火变压器的电源又是通过503SE控制器内部的触点提供的,这一阐发可以果断503SE控制器有弊端。因其时没有带新的控制器,只有打开控制器外売,细致视察提供应点火变压器电源的谁人触点,公然触点之间严峻发黑,打仗不良,用细沙纸轻轻打磨后,接通电源试机燃烧器开始点火,巨细火事情正常。
  1燃烧机产物的尺度化与全主动化及其生产的组装化
  外洋全主动燃油燃气燃烧机只管品牌、规格繁多,但其布局原理根本雷同所用油泵、油嘴的安置接洽尺寸、启动历程的时间次序要求,进仪运行阶段的功率调治及火焰监督等,国际尺度均有明白划定,因此燃气燃烧器燃烧历程控制及监测掩护体系已实现尺度化、全主动化,油泵、油嘴、程控器、火焰传感器、油阀、气阀及宁静掩护装置的专业生产厂家都是按有关尺度和划定构造计划、生产。外洋生产厂家对元器件不夸大国产化程度,而着眼于产物的可靠性与竞争上风。外购件险些都接纳统一或少数几个天下名牌产物。如美国SUNTEC公司油泵;HONEYWELL公司的宁静电磁阀、程控器,各种气阀;STEINEN公司油嘴;瑞士LANDIS&GYR公司的LOA、LAL、LFL程控器、ORA、ORB火焰传感器;德国DUNGS公司的各种气阀等。因此,外洋全主动燃油燃气燃烧机已实现组装化生产。
  1.2外洋全主动燃油燃烧机的雾化机理及百得燃油燃烧器的配风
  1.2.1外洋全主动油燃烧机的雾化机理
  外洋全主动燃油燃烧机以机器雾化为主,机器雾化喷嘴生产厂家重要有美国JTEINFN和HAGO及丹麦DANFOSS公司,其安置接洽尺寸雷同。天下闻名的满烧机生产厂家多接纳STEINEN公司油嘴,分实心型、半实心型、空心型三大系列.喷射角度有45啊?0啊?0啊?0埃魈迳峡?条斜槽,油从切线偏向流人旋流室,高速旋转然后由油嘴上的喷口喷出,由于离心力的作用孕育发生很大的切线速率使油得到精良雾化.井且形成油颗粒细化与氛围均匀混淆的有利条件。凭据1995年湖南省机器研究所等单元对Steinen公司10Usgph油嘴(半实心型)的冷态试验陈诉:雾化角α为60埃脱故?.2、1.0、0.8MPa.油嘴喷油量的口为51.4、46.8、42.51L/h,分别为凌驾跨过理论盘算值3.86%、3.45%、5%。油滴最大直径dmax为160μm,油滴均匀直径d均匀为74.2μm(国际先辈程度己均匀为100μm以下)、燃气燃烧器流量密度漫衍曲线沿圆周漫衍较均匀。对公道配风影响较小。
  燃油的雾化压力:
  耗油量在460kg/h以下的德国威索燃烧机的雾化压力:
  轻油P为1~1.2MPa
  重油P为2~2.5MPa
  比例调治型轻油P为2~3MPa;比例调治型重油P为2.5~3MPa
  英国力威燃烧机的雾化压:
  轻油P为2~2.2MPa,重油P为2.5~2.9Mpa。
  颠末多次热工测试评释:轻油燃烧机的雾化压力P为1~1.2MPa时,已能较好地满意节能和环保的要求。
  1.2.2外洋全主动燃油燃气燃烧机的配风
  对付燃油燃烧机,燃气燃烧器充实燃烧的条件条件是精良的雾化质量和公道配风。阐明配风器和雾化器(喷油嘴)划一重要。对付燃气燃烧机则上要是配风和混含方法的题目。
  为了增强燃烧机出口吻流的扰动。促进油(燃气)—气均匀混淆,造成一个烟气回流区和不破坏着火条件,入口燃烧机一样通常在燃烧头内装一个内旋流式稳焰器,它布局简朴,结果很好。有些燃烧机的配风为:双段火力和比例调治式燃油燃烧机,根部风占总风量的10%左右,与滑动两级式燃气烬烧机的配风根本靠近;对付一段火力油燃烧机的配风比一样通常在20%左右。
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